Medidas de un container marítimo: 10, 20 y 40 pies
24 de agosto de 2026 · Contenedores Patagonia
Un container marítimo de 20 pies mide 6,06 metros de largo, 2,44 de ancho y 2,59 de alto por fuera. Uno de 40 pies mide 12,19 × 2,44 × 2,59 m, y la versión High Cube llega a 2,89 m de alto. El de 10 pies mide 2,99 × 2,44 × 2,59 m.
Esas son las medidas exteriores, que son las que importan para saber si el container entra en el terreno y si el camión puede llegar. Pero para saber qué cabe dentro hay que mirar las interiores, que son distintas — la pared de acero corrugado se lleva unos centímetros por cada lado.
Abajo están las dos, más el volumen, el peso y cuántos pallets entran en cada uno. Son las medidas de las unidades que tenemos en el depósito, no un promedio del sector.
Tabla de medidas
Por fuera
| Container | Largo | Ancho | Alto |
|---|---|---|---|
| 10 pies | 2,99 m | 2,44 m | 2,59 m |
| 20 pies | 6,06 m | 2,44 m | 2,59 m |
| 40 pies | 12,19 m | 2,44 m | 2,59 m |
| 40 pies High Cube | 12,19 m | 2,44 m | 2,89 m |
Por dentro
| Container | Largo | Ancho | Alto | Volumen |
|---|---|---|---|---|
| 10 pies | 2,83 m | 2,35 m | 2,39 m | 16 m³ |
| 20 pies | 5,89 m | 2,35 m | 2,39 m | 33 m³ |
| 40 pies | 12,03 m | 2,35 m | 2,39 m | 67 m³ |
| 40 pies High Cube | 12,03 m | 2,35 m | 2,69 m | 76 m³ |
Peso y carga
| Container | Tara (peso vacío) | Carga máxima |
|---|---|---|
| 10 pies | 1.300 kg | 8.500 kg |
| 20 pies | 2.240 kg | 21.760 kg |
| 40 pies | 3.730 kg | 26.760 kg |
| 40 pies High Cube | 3.900 kg | 26.580 kg |
¿Cuánto mide un container de 20 pies?
6,06 × 2,44 × 2,59 metros por fuera y 5,89 × 2,35 × 2,39 por dentro, con 33 m³ de volumen útil.
Es la medida más pedida de todas, y con razón: entra en la mayoría de los terrenos, lo mueve un camión normal y ocupa aproximadamente lo mismo que dos plazas de estacionamiento. Caben 10 u 11 pallets estándar en el piso.
Puedes ver precio y disponibilidad en el container marítimo de 20 pies.
¿Cuánto mide un container de 40 pies?
12,19 × 2,44 × 2,59 metros por fuera, con 67 m³ por dentro. Exactamente el doble de largo que el de 20 pies, y el mismo ancho y alto.
Caben entre 20 y 22 pallets. Ojo con el acceso: 12 metros de largo necesitan espacio de maniobra para el camión, y ese suele ser el problema real en terrenos urbanos, no el tamaño del container en sí.
Ver el container marítimo de 40 pies.
¿En qué se diferencia un 40 High Cube de un 40 estándar?
En 30 centímetros de alto, y sólo en eso. El High Cube mide 2,89 m en vez de 2,59 m por fuera; largo y ancho son idénticos.
Esos 30 cm parecen poco pero cambian bastante:
- El volumen pasa de 67 a 76 m³ — un 13 % más de capacidad por el mismo suelo ocupado.
- La altura interior llega a 2,69 m, suficiente para trabajar de pie con holgura. Es la razón de que casi todas las oficinas y los módulos habitables se hagan sobre High Cube.
- Para carga apilada, esos 30 cm suelen permitir una fila más.
Si el container va a ser bodega y la carga se apila, el High Cube casi siempre sale mejor. Si va a llevar maquinaria o carga pesada de poca altura, el estándar sobra. Ver el container marítimo 40 pies High Cube.
¿Y el de 10 pies?
2,99 × 2,44 × 2,59 m, con 16 m³ y capacidad para 4 o 5 pallets.
Es el que se elige cuando el espacio manda: patios pequeños, azoteas, obras en la ciudad. Un detalle que sorprende a mucha gente: el de 10 pies cuesta más que el de 20. No es un error de precio — se fabrican muchos menos, casi no circulan en el comercio marítimo, y esa escasez pesa más que el ahorro de material. Ver el container marítimo de 10 pies.
Por qué las medidas interiores son menores
Entre las medidas exteriores y las interiores hay unos 9 cm de ancho y 20 de alto de diferencia. Eso es la estructura: las paredes de acero corrugado, el piso de madera y los travesaños del techo.
Al planificar, usa siempre las interiores. Es un error común calcular con las exteriores y descubrir después que la estantería que ibas a meter no pasa por 3 centímetros.
¿Son las mismas medidas en todos los containers?
Sí. Son medidas estandarizadas por la norma ISO, y ésa es exactamente la razón de que el comercio marítimo funcione: un container fabricado en cualquier parte del mundo encaja en cualquier barco, cualquier grúa y cualquier chasis de camión.
Lo que sí varía entre unidades:
- El estado y el color, sobre todo en usados.
- El tipo de piso — madera contrachapada o bambú, según el fabricante.
- La tara, que puede moverse algunas decenas de kilos entre fabricantes.
Lo que no varía nunca son las medidas exteriores. Por eso puedes planificar el terreno con la tabla de arriba antes incluso de elegir la unidad.
Los containers refrigerados miden distinto por dentro
Un container refrigerado tiene las mismas medidas exteriores que uno marítimo, pero por dentro es bastante más pequeño: la aislación de poliuretano se lleva varios centímetros por cada lado.
| Interior | Volumen | |
|---|---|---|
| Reefer 20 pies | 5,44 × 2,29 × 2,27 m | 28,3 m³ |
| Reefer 40 pies HC | 11,56 × 2,29 × 2,50 m | 68,1 m³ |
Un reefer de 20 pies tiene 28,3 m³ frente a los 33 m³ de un marítimo del mismo tamaño: casi 5 m³ menos, un 14 % de capacidad que se va en mantener la cadena de frío.
Antes de comprar: mide el acceso, no el container
La pregunta que más problemas evita no es cuánto mide el container, sino por dónde va a entrar.
- Un camión con un container de 20 pies necesita unos 12 metros de largo libres para maniobrar, más el ancho de la calle.
- Uno de 40 pies necesita bastante más, y en pasajes estrechos a veces directamente no se puede.
- La altura del cableado en la calle de acceso es el obstáculo que más veces aparece a último minuto.
Si tienes dudas del acceso, mándanos la dirección al cotizar y lo revisamos antes de despachar. Es gratis y evita el viaje perdido, que sí se cobra.
¿Necesitas la medida para un proyecto concreto? Cotiza aquí y te llega el precio del container y del despacho a tu comuna en el mismo correo.
